Генераторын загвар | 50 GFT |
Бүтэц | нэгдсэн |
Сонирхолтой арга | AVR Brushless |
Нэрлэсэн хүч (кВт/кВА) | 50/62.5 |
Нэрлэсэн гүйдэл ( A ) | 90 |
Нэрлэсэн хүчдэл (V) | 230/400 |
Нэрлэсэн давтамж (Гц) | 50/60 |
Нэрлэсэн чадлын коэффициент | 0.8 LAG |
Ачааллын хүчдэлийн хүрээ байхгүй | 95% ~ 105% |
Тогтвортой хүчдэлийн зохицуулалтын хурд | ≤±1% |
Агшин зуурын хүчдэлийн зохицуулалтын хурд | ≤-15% ~ +20% |
Хүчдэл сэргээх хугацаа | ≤3 S |
Хүчдэлийн хэлбэлзлийн хурд | ≤±0.5% |
Агшин зуурын давтамжийн зохицуулалтын хурд | ≤±10% |
Давтамж тогтворжуулах хугацаа | ≤5 S |
Шугамын хүчдэлийн долгионы синусоид гажуудал | ≤2.5% |
Ерөнхий хэмжээс (L*W*H) (мм) | 2100*800*1600 |
Цэвэр жин (кг) | 1150 |
Дуу чимээ дБ ( A ) | <93 |
Их засварын мөчлөг (цаг) | 25000 |
Загвар | NY52D6TL (AVL технологи) |
Төрөл | Inline, 4 цус харвалт, цахилгаан удирдлагын гал асаах, турбо болон хоорондын хөргөлттэй туранхай шаталт |
Цилиндрийн дугаар | 4 |
Цооног*Цус харвалт (мм) | 112*132 |
Нийт шилжилт (L) | 5.2 |
Нэрлэсэн хүч (кВт) | 60 |
Нэрлэсэн хурд (р/мин) | 1500/1800 |
Шатахууны төрөл | LPG |
Тос(L) | 13 |
Загвар | 50KZY, NPT брэнд |
Дэлгэцийн төрөл | Олон үйлдэлт LCD дэлгэц |
Хяналтын модуль | HGM9320 эсвэл HGM9510, Smartgen брэнд |
Үйлдлийн хэл | Англи |
Загвар | XN224E |
Брэнд | XN (Xingnuo) |
Босоо ам | Ганц холхивч |
Нэрлэсэн хүч (кВт/кВА) | 50/62.5 |
Хаалтны хамгаалалт | IP23 |
Үр ашиг (%) | 88.6 |
Хийн хөдөлгүүр нь хийн турбин хөдөлгүүр юм.
Хийн турбин хөдөлгүүр (хийн турбин хөдөлгүүр эсвэл шаталтат турбин хөдөлгүүр), эсвэл хийн турбин нь дулааны хөдөлгүүрт хамаарах нэг төрлийн хөдөлгүүр юм.Хийн турбин нь өргөн хэрэглэгддэг нэр томъёо байж болно.Үүний үндсэн зарчим нь хийн турбин, тийрэлтэт хөдөлгүүр гэх мэт төстэй юм.Ерөнхийдөө хийн турбин хөдөлгүүрийг хөлөг онгоц (ихэвчлэн цэргийн байлдааны хөлөг онгоцууд), тээврийн хэрэгсэл (ихэвчлэн танк, инженерийн машин гэх мэт хийн турбиныг байрлуулах хангалттай том), генераторын багц гэх мэт зориулалтаар ашигладаг. Турбин хөдөлгүүрээс ялгаатай. хөдөлгүүрийн хувьд турбин нь зөвхөн компрессорыг төдийгүй тээврийн хэрэгслийн дамжуулах систем, сэнс эсвэл хөлөг онгоцны генератортой холбогдсон дамжуулах босоо амыг хөдөлгөдөг.
Түүний энгийн ажиллах зарчим нь дөрвөн шатлалт дизель хөдөлгүүрийн цилиндр бүр нь сорох шахалтын шахалтын шаталтын өргөтгөлийн яндангийн ажлын мөчлөгийг дуусгах дөрвөн цус харвалттай байдаг.Дизель хөдөлгүүрийн нэг цилиндрийн бүтэц нь голчлон цилиндр, поршений, холбогч саваа, тахир гол, оролтын болон яндангийн хавхлагууд, түлшний форсунк, оролт, яндангийн хоолойноос бүрдэнэ.Поршен нь цилиндрт дээрээс доош дөрвөн удаа гүйж, ажлын мөчлөгийг дуусгаж, нэг ажил хийж, тахир гол нь хоёр удаа эргэдэг.Хурдыг тогтвортой байлгахын тулд лугшилтын ажлын улмаас үүссэн хурдны хэлбэлзлийг арилгахын тулд тахир голын төгсгөлд инерцийн нисдэг дугуй суурилуулсан.
-
10 кВт-ын LPG хийн генераторын бүтээгдэхүүний техникийн үзүүлэлтүүд
-
100 кВт-ын LPG хийн генераторын бүтээгдэхүүний техникийн үзүүлэлтүүд
-
150 кВт-ын LPG хийн генераторын бүтээгдэхүүний техникийн үзүүлэлтүүд
-
280 кВт-ын LPG хийн генераторын бүтээгдэхүүний техникийн үзүүлэлтүүд
-
30 кВт-ын LPG хийн генераторын бүтээгдэхүүний техникийн үзүүлэлтүүд